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हाल के वर्षों में, ऑटोमोबाइल में प्लास्टिक का उपयोग लगातार बढ़ रहा है। वर्तमान में, जर्मनी, संयुक्त राज्य अमेरिका, जापान और अन्य देशों में ऑटोमोटिव प्लास्टिक की खपत 10% से 15% तक पहुंच गई है, और कुछ तो 20% से भी अधिक तक पहुंच गई है। आधुनिक कारों में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों को देखते हुए, चाहे वह बाहरी सजावटी हिस्से हों, आंतरिक सजावटी हिस्से हों, या कार्यात्मक और संरचनात्मक हिस्से हों, प्लास्टिक उत्पादन की छाया हर जगह देखी जा सकती है। और इंजीनियरिंग प्लास्टिक की कठोरता, ताकत और तन्य गुणों में निरंतर सुधार के साथ, प्लास्टिक की खिड़कियां, दरवाजे, फ्रेम और यहां तक ​​कि सभी-प्लास्टिक ऑटोमोबाइल धीरे-धीरे सामने आए हैं, और ऑटोमोबाइल प्लास्टिककरण की प्रक्रिया तेज हो रही है।

ऑटोमोटिव सामग्री के रूप में प्लास्टिक का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?

1.प्लास्टिक मोल्डिंग आसान है, जिससे जटिल आकार वाले भागों को संसाधित करना बहुत सुविधाजनक हो जाता है। उदाहरण के लिए, जब उपकरण पैनल को स्टील प्लेटों के साथ संसाधित किया जाता है, तो अक्सर पहले विभिन्न भागों को संसाधित करना और आकार देना आवश्यक होता है, और फिर उन्हें कनेक्टर्स के साथ इकट्ठा करना या वेल्ड करना होता है, जिसके लिए कई प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। प्लास्टिक का उपयोग एक समय में ढाला जा सकता है, प्रसंस्करण समय कम है, और सटीकता की गारंटी है।

2. ऑटोमोटिव सामग्रियों के लिए प्लास्टिक का उपयोग करने का सबसे बड़ा फायदा कार बॉडी के वजन को कम करना है। ऑटोमोटिव उद्योग द्वारा अपनाया गया लक्ष्य हल्का वजन है, और प्लास्टिक इस संबंध में अपनी शक्ति दिखा सकता है। आम तौर पर, प्लास्टिक का विशिष्ट गुरुत्व 0.9 ~ 1.5 होता है, और फाइबर-प्रबलित मिश्रित सामग्री का विशिष्ट गुरुत्व 2 से अधिक नहीं होगा। धातु सामग्री में, ए 3 स्टील का विशिष्ट गुरुत्व 7.6 है, पीतल का 8.4 है, और एल्यूमीनियम का 2.7 है। यह प्लास्टिक को हल्की कारों के लिए पसंदीदा सामग्री बनाता है।

3. प्लास्टिक उत्पादों की लोचदार विरूपण विशेषताएं बड़ी मात्रा में टकराव ऊर्जा को अवशोषित करती हैं, मजबूत प्रभावों पर अधिक बफरिंग प्रभाव डालती हैं, और वाहनों और यात्रियों की रक्षा करती हैं। इसलिए, कुशनिंग प्रभाव को बढ़ाने के लिए आधुनिक कारों में प्लास्टिक उपकरण पैनल और स्टीयरिंग व्हील का उपयोग किया जाता है। कार की आवाज़ पर कार के बाहर की वस्तुओं के प्रभाव को कम करने के लिए आगे और पीछे के बंपर और बॉडी ट्रिम स्ट्रिप्स प्लास्टिक सामग्री से बने होते हैं। इसके अलावा, प्लास्टिक में कंपन और शोर को अवशोषित करने और कम करने का कार्य भी होता है, जिससे सवारी के आराम में सुधार हो सकता है।

4. प्लास्टिक की संरचना के अनुसार अलग-अलग भराव, प्लास्टिसाइज़र और हार्डनर जोड़कर प्लास्टिक को आवश्यक गुणों के साथ प्लास्टिक में बनाया जा सकता है, और सामग्री की यांत्रिक शक्ति और प्रसंस्करण और मोल्डिंग गुणों को कार के विभिन्न भागों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए बदला जा सकता है। . उदाहरण के लिए, बम्पर में काफी यांत्रिक शक्ति होनी चाहिए, जबकि कुशन और बैकरेस्ट नरम पॉलीयुरेथेन फोम से बने होने चाहिए।

5.प्लास्टिक में मजबूत संक्षारण प्रतिरोध होता है और स्थानीय स्तर पर क्षतिग्रस्त होने पर इसका संक्षारण नहीं होता है। हालाँकि, एक बार जब पेंट की सतह क्षतिग्रस्त हो जाती है या स्टील उत्पादन में जंग-रोधी अच्छी तरह से नहीं किया जाता है, तो जंग लगना और खराब होना आसान होता है। एसिड, क्षार और लवण के प्रति प्लास्टिक का संक्षारण प्रतिरोध स्टील प्लेटों की तुलना में अधिक होता है। यदि प्लास्टिक का उपयोग शरीर को ढंकने के लिए किया जाता है, तो वे अधिक प्रदूषण वाले क्षेत्रों में उपयोग के लिए बहुत उपयुक्त हैं।

सामान्यतया, ऑटोमोटिव प्लास्टिक सामान्य सजावटी भागों से संरचनात्मक भागों और कार्यात्मक भागों तक विकसित हुआ है; ऑटोमोटिव प्लास्टिक सामग्री उच्च शक्ति, बेहतर प्रभाव और अति-उच्च प्रवाह के साथ मिश्रित सामग्री और प्लास्टिक मिश्र धातुओं की दिशा में विकसित हो रही है। भविष्य में प्लास्टिक कारों को बढ़ावा देने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना बाकी है। यह न केवल सुरक्षा का मुद्दा है, बल्कि उम्र बढ़ने और पुनर्चक्रण जैसे मुद्दे भी हैं। इसके लिए टेक्नोलॉजी में और सुधार की जरूरत है।